自2002年成立以来，无论设备、管理和技术都不断改进，在信誉、质量、服务方面都赢得了社会的好评，本公司采用了美国史丹利打钉枪、卷钉和国内先进的木工机械及完善的木材干燥设备使产品质量得到了大大提高，而且我公司经湖南出入境检验检疫局木质包装出口认证定点单位具备了木材熏蒸、热处理服务。

在合作叉车做周转的过程中，应注重托盘的额外载荷。一般来说，木托盘的额外动载不超越2吨。有时，托盘在码垛运用中，操作工人会为了进步工作效率，将码垛好的货品直接由底部的托盘挑取，这样之前的动载加倍了。实践证明，超载是降低托盘使用次数的直接元凶。

木托盘应尽量轻放，防止落地时受力不均匀，发作损坏。可是，在实践的运用中，轻放是不合实践的。这就需求对木托盘自身的抗冲击性需求很高。添加木托盘质料的耐性。

木托盘应尽量防止阳光暴晒，避免导致老化，缩短运用寿数。可是，跟着木托盘质料的不断创新，新式的共聚聚丙烯木托盘逐步适用于各种室外环境下运用。长时间的室外运用也不易老化、变形。木托盘在合作货架运用的时分，应注重托盘的额外货架载，禁止超载运用。尤其是在合作贯通式立体货架运用时，对托盘的跨度需求较高。必要时，需求依据运用情形，在托盘的底部添加钢管来添加托盘的货架载。

1.堆垛太高：

为了节省仓库空间，一些制造商将托盘多层堆叠。这样会对底部木托盘造成过大的压力，容易坍塌造成事故。通常托盘只能堆放两层就可以了，注意要在货物之间要加木盖板。

2.叉车伤害：

移动托盘时，两叉之间的距离应尽可能加宽到托盘入口的外缘，入口叉的深度应大于整个木托深度的2/3。用托盘进行动载荷时，液压卡车和叉车应保持匀速前进、后退和上下移动，以免突然刹车和急转弯造成夹板损坏和货物倒塌。木托盘川形卡板尽量选择没有底板面的叉，叉要准确平稳地插入托盘的插孔，以免损坏木托盘。

3.人为伤害：

为了提前完成工作，一些叉车工人用叉车的两个叉子撞击推动木制托盘。

4.过载：

通常情况下，木托在购买时应提出装载要求，不应超重和高，高度一般应控制在木托宽度的2/3。木托静止时，木托上交付的货物可以承受很大的强度，不同结构的木托的静载荷可以承受不同的强度：双面结构强度大。